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第三百二十九章 天启八年（第2页）

粟米亩产240斤，约是4石，

大豆亩产300斤，约是5石，

高梁亩产300斤，约是5石。

大宋顶峰期拥有耕地6.8亿亩，巅峰期每年可征收农税4600万石粮食。

经过八年发展，如今五谷中水稻和小麦产量有了巨大提高。

随着交趾臣服，占城纳贡，占城稻被引入华夏之后，水稻产量提升到了亩产400斤，而且在江南可以一年两熟，岭南则可做到一年三熟。是华夏不折不扣的第一主粮。

小麦作为五谷中产量最低的一个，却又是北方最不可或缺的一种作物，原因就在于它可以秋季播种，夏初收获，是唯一可越冬的农作物。而且小麦粉口感极佳，即便产量低也不愿放弃。这八年来，经过系统选育良种，挖掘水渠灌溉，圈养家猪收集粪便，推广新型深耕农具，小麦的产量从120斤亩产，提升到了240斤，翻了一倍。即便距离后世动不动亩产一千的良种还有很大差距，却也让百姓高呼天道庇佑了。

而粟米、大豆、高梁的产量则难有大的提升。且面临严重的挑战。

新引进的玉米、土豆、红薯，等经过系统兑换出来的种子，自带改良效果，虽未达到后世那种亩产高度，但是产量也非常高。

玉米亩产800斤，约是13石。

土豆亩产1200斤，约是20石。

红薯亩产2000斤，约是33石。

这种碾压性的产量，让三种作物推广迅速。玉米茎叶粗大，还可以作为畜牧饲料，因此在蒙古草原、东北平原地带广泛种植；而土豆和红薯可以在山坡、河套、黄土高原等半沙化地带种植，不用占用平原良田。

作为西域来说，那里的地域特性，比较适合种植玉米和小麦，实现两年三熟。还有土豆和红薯，在半荒地也可种植。还可以间种大豆、棉花。

玉米亩产13石，150万亩的产量就足够养兵150万人。但是玉米面的口感不佳，冬小麦亩产2石，150万亩也能产300万石，和玉米面掺和着吃，又能养兵30万。

土豆和红薯更是人畜皆可食。

而大豆和棉花种植，一是可以恢复土地肥力，二是可以转化食用油。大豆和棉花籽都是榨油的良品，豆饼还可以用来喂马喂牛，非常适合西域这种游牧农耕交集的地方。

策略二，就是继续提升交通速度。

长安通向西域天山和塔里木，有劳工们修建的土质直道，直道每隔五十里有一座驿站提供饮水和食物，可供骆驼商队和运输车队通行。但使用的依然是畜力运输。

晁盖想要提升交通速度，指的是打造一条让蒸汽机车通行的铁路！

比如，此时，此刻。

晁盖和汤隆、杜千、宋万，正坐在一条郓城通往汴梁的火车上。

这条从郓城县抵达汴梁城的铁路，是研发部汤隆、工业部杜千、桥梁基建部宋万联合研发试验的新型交通方式，全程200千米。碎石铺设地基，钢铁轨道，蒸汽机动力火车头，拉着五节车厢，以每小时10千米的速度前进。预计20个小时之后，就可抵达汴梁。

这比坐马车快了三倍。

路边的百姓看到这冒着大黑烟的机器，在没有马拉的情况下自己“狂吃狂吃”的动起来时，感觉非常新奇，但华夏这几年新鲜的东西越来越多，他们也见怪不怪了，总归是好东西就行。

陷阵营李逵、鲍旭和一百精锐坐在后面第二节车厢里，感受着下面晃荡晃荡的跑动，又打开窗户，看向外面，有点埋怨，这速度还没他们骑马快呢。但是随着火车跑出两个时辰不带停歇，陷阵营将士的脸色不一样了。再好的战马也会累，跑出十几里就要歇一歇，可没这大铁家伙的耐力这么好，一直跑，不带停的。

汤隆、杜千、宋万陪着晁盖坐在第一节顾客车厢的座位上，神情有些忐忑，这蒸汽火车研发出来之后，虽然在实验轨道上跑过，也实验过，但这机器，他们实在说不准，生怕出点事故给翻车了。他们倒是不打紧，可车上还有陛下呢。

陛下如此信任他们，亲自登车试行，万一有个好歹，磕着碰着，他们将羞愧的无地自容啊。

所幸这一路倒也平稳，没有出什么大事。

当火车呜呜呜，拉着响笛进入汴梁城外火车站时，周围早已围满了人，吴用等朝臣前来接车。

众人看着那钢铁巨兽，如同匍匐的巨龙，吞云吐雾间停到月台，都啧啧称奇。见到晁盖在众人拥簇下下车，都欢呼起来。

（）;（）　　“陛下万岁，万岁，万万岁！”

有陛下在，那一切的不可思议似乎又都合情合理了。

吴用、公孙胜、宗泽连忙迎上，嘴里却在规劝，陛下不该如此冒险等等。新闻局人员也快速将火车及陛下下车的场景进行速描，准备作为本期《华夏新闻》的头版头条。标题就写：陛下乘铁龙东来，引领帝国奔赴何方？怎样？

晁盖和众人回到议事厅，总结起了这次坐车的体验。

优点是：火车行驶平稳，不眠不休，载货量大。

缺点是：每行驶80公里就要加水，行驶200公里就要加煤，五个车厢里两个车厢里拉着煤刚够烧。