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第三百四十五章 十年庆典（第2页）

晁盖率领大军骑兵急速快行，十天时间，便跨过葱岭山口，从喀什一路奔回玉门关，一路奔走，一路兑换，晁盖一口气花出两千万天命值花出，将枕木、铁轨铺设完毕，还兑换出了足够百万奴工吃一年的粮食。只要技术工人对枕木和铁轨进行加固、水泥浇筑，年后就能通车。

至此，一条从中原抵达中亚的铁路即将完工，中原与中亚的距离也缩短到了半个月以内，物资供应和人员输送更加方便，一旦中亚有变，中原兵力可以迅速赶来支援。

十二月初一。

晁盖抵达玉门关。扩建后的玉门关如今更加繁华，居民人数显著增加，有中原来此售卖货物的汉商，也有西域赶来的胡商。中原的丝绸、茶叶、瓷器、白糖、香料。西域的地毯、羊毛、棉花、颜料互相交织。火车站和巨大的仓储区异常忙碌。

比起继续前往西安，玉门关便可买到所有华夏商品，让胡商也不用再继续穿越河西走廊。

晁盖也有意将玉门关、撒马尔罕、碎叶城等边境城市作为商业中心来替代长安的商贸作用。

长安城曾经是大唐的商贸中心，无比繁华，但弊端就是越来越多的胡商迁居于此，造成胡汉矛盾难以调解。同时也让汉商流连京城繁华之地，失去了继续西进的进取精神。

西京长安和关中，应该是兵员、粮秣、各种商品的生产地，是发动西征的发动机，而非奢靡的消金窟。

玉门关车站嘟嘟冒着黑烟的火车再次进站。从这里开始，华夏大军就不必再骑马回京，而是可以坐火车返回，甚至连战马都可以一并托运。

陷阵营、浮屠卫、羽林军已经坐过一次火车，还算熟悉。从西方返回，准备参加军演的虎贲、神策、武威、千牛、射声、神机、鹰扬诸军精锐都非常好奇这不用马拉，就可以日夜不停奔走的“铁马”。

“狂吃，狂吃！”

现在的火车蒸汽机再次升级，已经达到每小时15公里的速度，从玉门关到中京开封，3600里的路程，也就是120个小时，加上路途停靠车站加水、加煤、卸货等消耗时间，8天就能返回开封。

这比起以前动辄数月的艰难行军，从西域返回只需8天，简直快的可以说是眨眼就到。

不过真坐8天的火车......

（）;（）　　那封闭狭窄空间的枯燥、难受加晕车，让许多人在中途停靠车站时，差点没勇气继续登上火车。

幸好大部分人都是经历过生死厮杀的精锐，渡过前期的不适应期之后，慢慢也就平复了情绪。

十二月十日。

晁盖返回汴梁城。算是为此次西征画下了一个圆满句号。

新闻局也开始发动强大的宣传攻势，将陛下回归，并完成西征的故事加工一番，开始进行连续报道。

新闻局的触角因为距离限制，最远只深入到了中亚撒马尔罕，只能根据前线传回五军都督府的军情进行简单报道，具体情况却是不甚了解，尤其是陛下亲自领兵西征后的情报就了解更不多了。

这次陛下回归，新闻局不但编造了以晁盖为主角的《陛下佛国种菩提》、《陛下征服天方记》等传记小说。还采访了许多跟随晁盖西征的将领和普通将士，用他们的视角进行了许多创作。

一时间，华夏境内将西征故事当成了一个可供挖掘的大金矿，许多诗歌、词曲、话语、戏曲、评书、小说等等优秀作品应运而生。

新版的《世界堪舆图》也随之发行，让华夏百姓开拓了眼界，明白原来世界上不只有华夏周边的东夷、西羌、南蛮、北胡，还有这么多种族存在，那么多未经探索的地盘。

随着新世界堪舆图发行，人们再次将《山海经》拿出来对比，发现数千年前的古人早已将其记录在文本之上，越发坚定华夏昆仑才是世界之源的信念。

随着对外面种族的介绍，华夏百姓才发现，原来当年被大汉击败消失的匈奴跑到了西欧肆虐，还建立过王朝；原来当年被武悼天王杀退的胡虏竟然占据了中亚和中冬还势力颇大；原来当年被大唐击败赶走的突厥，如今已经成为中冬霸主；原来西方并非完全的蛮荒之地，陆地和海上丝绸之路竟然如此赚钱......

这种从历史中发现联系，并扩展而出的脉络，让华夏百姓对西方更加感兴趣，想要出去看一看的心情也油然而生。

再加上这十年来，华夏帝国中原稳固，人口增长迅速，集体农庄和城市无业青年对私有土地越发渴望，而华夏对百姓移民到都护府和朝贡国有优惠政策，中原许多百姓想要外出闯一闯。

十二月二十九日。

东京城。

一年岁末，从全国各地返回的二十四支陆军、五支海军主力兵团，各派九百精锐，在宽达三百米的开封御街上进行了建国十周年大军演。

开封城内数十万百姓前来围观。

从梁山泊初创时的豹韬、虎贲、苍狼、金刚、背巍、玄武、六支元勋部队。

到梁山泊壮大时期的陷阵、神武、神机、鹰扬、雷鸣、云风、龙骧、青龙、南离、天柱九支部队。

再到建国初期的麒麟、神策、武威、千牛、射声、常胜六军。

又到征战四方时期的浮屠、猛安、解烦、云梦、镇西、四大海军。

一支支大军经过，一道道建军历史讲述，让参演的军兵无比荣耀。让围观的百姓高呼不断。

开拓进取，勇猛精进。光荣参军，保家卫国。已经成为华夏当前对武人的主流看法，一扫十年前弱宋“贼配军”的名头。