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第1033章 没有慢弯压速（第1页）

佩科这次失误对度的影响很大，谁也没想到佩科居然会出现这种细节上的失误。

不过很快原因就透彻了，仔细想想连续两圈的高强度缠斗，外加不允许一丝一毫失误的高推圈佩科的心率已经跳到了一百七，就连此刻的秦川心率都已经跳到了一百四以上，稳如秦川这种猛人都出现了两次小失误，连续处罚两次前轮电控，佩科出现一次失误也十分的正常。

这一个失误也把杜卡迪p房里的众人吓了一跳，佩科和秦川的赛车都已经推到了极限状态，都非常容易摔车，论稳定佩科肯定不如秦川，刚刚那一下属实给他们吓得不轻。

终点直线，秦川的度一点点攀升，这一次秦川没有并排，而是直接在直线完成了越，ktm在一条直线上直接硬吃了杜卡迪赛车，而且还是今年的gp24新款，场上看台响起一片的尖叫声。

“比赛来到第三圈，一条直线过后秦川来到了全场第一，佩科这边落到了第二位！秦川这边要尝试加快节奏吗？”

看着秦川重新回到第一，一时脑热的小张忽然觉得秦川可以拼一把带开，不过很快这个想法就被他否认了。

佩科在这站的圈还是很猛的，秦川眼下能缠住对方就已经是很不错的战绩了。

一号弯秦川稳稳入弯，膝盖摩擦地面之后他的右手猛地下压，入弯之后快走了一个完美的压弯紧跟着出弯，车身直立翻身，通过一号弯后整个人迅翻身转入二号弯，完全不给佩科任何出手的机会。

线路封的死死的。

事实上这一圈佩科也很难出手，上一圈两人是并排状态并且一号弯佩科的重刹处理的也相当不错，所以才可以借助翻身弯去和秦川换位，可这一圈不同，秦川是直接在直线区就完成了越，出弯度的巨大差异让秦川创造了不小的优势。

这样的一号弯后者佩科是很难动反击的。

“佩科这边跟随秦川连续转入二号弯和三号弯，马丁此刻已经追到了他的身后，不过这条赛道并没有什么可以合适压制弯的位置，否则秦川或许可以利用这一点让身后的两人陷入争夺第二位置的争斗里。”

赛车高加出弯，三号弯出弯，马丁整个人以拧麻花的姿态快，整个车头已经彻底的贴到了佩科的车尾，凭借前面两人不断的努力缠斗，他成功的追了上来。

不过他没有动进攻，反而是在等机会。

观察了这么久他已经看出来了秦川看似目前占据第一，其实在两人的缠斗中自己这位明年的老板并不占据上风，甚至只是在缠住佩科一但放开很有可能就追不上了。

通过他的观察他得出结论暂时不出手，等待时机，两人肯定还会交换位置。

这两人的圈都太猛了，单圈他也没有十足的把握。

三号弯出来，秦川一阵加之后左腿伸出，赛车在四号弯前极限刹车，完全不给身后佩科他的机会。

这里没有可以放慢度的慢弯，否则他一定会压车给身后的马丁创造进攻的机会。